De bandconstructie en het profielcontour zijn op de speciale eisen van meersporige voertuigen afgestemd. De belasting op de banden is bij velomobielen compleet anders dan bij (éénsporige) (lig)fietsen. Desondanks moeten de banden licht en snel zijn, want de aandrijving vindt plaats door middel van spierkracht en moet dus zo effectief mogelijk zijn. Massieve banden voor motorvoertuigen zijn geen optie. De Tryker neemt de uitdaging aan – minimale rolweerstand en een lange levensduur voor de velomobiel. Met ECE-R75 keurmerk voor de snellere E-bikes.
ETRTO:
40 - 406 (20 x 1.50 Inch)
Typ:
vouwbaar
Uitvoering:
RaceGuard
Gewicht:
320 gram
Druk:
4.00 - 6.00 Bar (55 - 85 psi)
Maximale belasting:
73 kg
binnenband:
AV7, AV7C, SV7, SV7C
Omtrek voor fietscomputer:
???? mm
4/5
Jan Goddemaer Geplaatst op 25 Juni 2014 at 15:07
Lagen op de Orca (op verzoek) bij de levering. Ondertussen al vele duizenden kilometers afgelegd zonder enig probleem, zonder lekken. Als voorband is dit zowat het breedste wat op een Orca kan (40 mm) en ze hebben een prima zijdelingse grip, ook bij nat weer. Voor achteraan ook ok, zo lang het redelijk droog blijft. Doordat het loopvlak geen profiel heeft, kun je achteraan in de winter (modder, sneeuw, ...) soms wel wat meer tractie verlangen.
Vangen hoogfrequente trillingen (op klinkers, bijvoorbeeld) behoorlijk op, ondanks de redelijk hoge aanbevolen druk. Vooraan staan ze op 5,5 bar, achteraan op 6. Ze maken ook niet veel lawaai.
Qua levensduur/kilometers valt er nog niet veel over te zeggen. In elk geval: nu hebben ze ongeveer 4000 km afgelegd (de achterste 5000) en het ziet ernaar uit dat ze er nog minstens evenveel bij kunnen doen.