Welkom bezoeker, je kunt Inloggen of Een account aanmaken
Flevobike Lichtvin
170,00 EUR
- Merk:
- Flevobike
Deze lichtvin verhoogd niet alleen de zichtbaarheid van de Flevobike Orca of Velomobiel in het donker en bij slecht weer, maar dus ook de veiligheid van de bestuurder/bestuurster.
Snel en eenvoudig te monteren boven op de staart van de Flevobike Orca doormiddel van (drie) zuignappen. Deze lichtvin kan ook op andere merken/type velomobielen worden gemonteerd. De lichtvin wordt aangesloten op de bestaande verlichting.
Deze lichtvin is voorzien van ledstrips, dit zorgt voor een optimale lichtopbrengst met een minimum aan energieverbruik. Wit voor, rood achter en amber links en rechts (richtingaanwijzer).
De ledverlichting werkt op een spanning van 9 tot 15 Volt (voorkeur 10 Volt).
Let op: de voorwaarde voor een goede hechting van de zuignappen is dat het oppervlakte, waarop de lichtvin wordt gemonterd, glad en niet poreus is.
Sinds 2015 gebruik ik de lichtvin op mijn E-Orca. Aansluiten was makkelijk want die komt gewoon tussen de bestaande verbindingen. Eén gat boren (spannend), stekkerblok eronder losmaken en de bedrading van de lichtvin ertussen koppelen. Sindsdien heb ik (in duistere omstandigheden) nooit meer klachten gehoord over te weinig zichtbaar te zijn. Integendeel: er kwamen veel positieve opmerkingen over zowel de zichtbaarheid als de uitvoering van die extra verlichting. Nadelen? Ja: uiteraard meer verbruik. Dat loste ik op door de rode en witte ledstrip knipperend te maken (elektronische schakeling van Aliexpress kostte minder dan 2 euro en doet het in 2020 nog steeds). En het oppervlak waarop de zuignappen moeten komen, moet absoluut net zijn, anders komen ze los. Dit is tegelijk een veiligheid: een mechanische verbinding kan tot flink wat schade leiden indien de lichtvin ergens achter zou blijven haken, kan ik me voorstellen.
Een heel goede manier om de zichtbaarheid van m'n velomobiel te verbeteren. Ik ben niet bijzonder handig met electronica, maar ik kon de lichtvin bijna foutloos in 1 keer aansluiten op een 12V akku. Eerst heb ik een simpel schema getekend zodat ik niet in de war zou raken met alle gekleurde draden. Ik had enkel links en rechts van de amber richtingaanwijzer led's omgewisseld en dat was makkelijk te verhelpen. Ik heb een gat in de velomobiel body geboord onder de lichtvin zodat dit uit het zicht is. Met een rubber doorvoer om te voorkomen dat de draden door slijten. Als de vin eraf gehaald moet worden als ik bijvoorbeeld de top van de velomobiel wil demonteren, kan ik via dit gat de kabel terug duwen. Ik moest uiteraard daarvoor de kabel wel deelbaar maken met stekers die zo klein moesten zijn dat ze ook door dit gat passen. Ik rij er nu een week mee rond. Door de aerodynamische vorm is er geen merkbare extra luchtweerstand. De zuignappen houden goed nadat ik de body even goed schoon gemaakt had. De rode leds naar achteren en de witte naar voren vallen heel goed op. Toch een ster aftrek en dat is vanwege de amber led's die je kunt gebruiken om richting aan te geven. Dit valt eigenlijk alleen op als de witte en rode leds uit zijn. Het amber licht valt gewoon in het niet als de witte en rode led's branden. Alleen van pal opzij is het enigszins te zien dat ik richting aangeef met de amber led's. Als de witte en rode led's uit zijn, zijn de amber led's wél goed te zien, maar ja, die wil ik juist altijd aan hebben. Dit is wel een beetje jammer, want het kan wel de dagrij-verlichting maar niet de knipperlichten vervangen.
Recent bekeken Wissen
